今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是釜山海雲台 GT 商務飯店 - 釜山
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說住宿評價是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 47 間禁煙客房
- 鄰近海灘
- 24 小時商務中心
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 會議室
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 遮光布/窗簾
鄰近景點
- 位於海雲台
- 海雲台海水浴場就在附近
- 釜山水族館就在附近
- 冬柏公園就在附近
- Radium Art Center就在附近
- 冬伯 APEC 高峰會場就在附近
- 釜山遊艇中心就在此區域
- 釜山展覽與會議中心就在此區域
- 釜山現代美術館就在此區域
- 民樂濱水公園就在此區域
- Dalmaji Hill就在此區域
- 新世界百貨就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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洋基日籍投手田中將大，今天投出了他生涯對光芒最慘烈的一戰，3局沒投完就狂丟7分，最終也讓洋基吞下在開幕戰的6連敗。賽後田中自責的表示，自己沒能做好今天的投球工作，但事情已經發生，唯一能做的就是趕快進行調整，在下一戰把自己變得像過去一樣強大。
「我今天沒能很好的控制球路，」田中將大賽後接受訪問時表示，「我沒能出色的完成自己的投球工作。」他今天主投2.2局就被敲8支安打、丟7分，表現完全被對方先發Chris Archer給壓過，洋基最終也以3：7輸球。
今天和他搭配的捕手Gary Sanchez表示，田中將大今天的球路不像過往般犀利，他投不進自己要他投得位置和角度，導致被對手逮到機會狙擊。
對於今天比賽的關鍵，田中認為在1局下被Logan Morrison敲出2分打點安打時是一個分水嶺，若在當下能即時調整回來，那或許球隊還有翻盤可能，但是自己沒能做到。
洋基總教練Joe Girardi認為田中今天投得掙扎，除了他自己的問題外，對手也的確打得相當出色，有些球路田中沒有失投，但仍然被打出去，只能說對方今天手感火燙。
鉅亨網記者宋宜芳 台北
Uber Taiwan 將於下週五 (10 日) 起暫停在台媒合平台服務，TrendForce 旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平分析， Uber 在台灣寸步難行，甚至遭交通部勒令停業，與公司營運模式核心價值並未完全被消費者埋單、對司機的抽成過高與評比制度造成限制，以及未解決在台觸法爭議等三大因素有關。
張仙平指出，首先，Uber 強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質，但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者埋單。
以大台北地區為例，大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式，加上尖峰時段的加價機制下，消費者對於 Uber 與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯，因此 Uber 在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。
從司機的角度探討，台灣不乏具備執業執照的司機加入 Uber 行列，但不論從收入或評分制度來看，Uber 仍然有許多必須改善的空間。
舉例而言，台灣計程車若加入體驗車行或合作社，抽成約 5%，但是若成為 Uber 司機，抽成卻高達 25%，代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。
此外，Uber 以評分制度來控管司機品質雖立意良好，但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解，導致司機分數過低無法載客，因此 Uber 司機執業限制並非想像中的有彈性。
最後，從台灣的交通法規著眼，Uber 服務的本質雖然僅為分享經濟的概念，但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範，不過進入台灣市場的 4 年以來，Uber Taiwan 仍未解決觸法的相關爭議，終究導致「Uber 條款」上路。
事實上，Uber 在許多國家都面臨類似的法規管制，如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等，員工旅遊甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。
張仙平進一步表示，Uber 的創新服務與經營模式，讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流，從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化，確實是 Uber 帶來的影響之一。其次，此次謝幕也讓 Uber Taiwan 有空間反思，並重新擬定策略，發展台灣獨特的創新營運模式，而非直接導入國外的成功經驗。
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