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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國民黨主席選戰廝殺激烈,繼人頭黨員爭議後,前副總統吳敦義今(23)日又遭郝龍斌辦公室發言人游淑慧踢爆說,她是今年1月12日透過國民黨官方網站辦理線上入黨的新黨員,按規定除組發會外,各「擬」參選人陣營都不應擁有她的個資,沒想到她昨天接到吳敦義寄到她家的連署文宣,她質疑連新進黨員名冊又證明提前外漏,這場選舉的公平與公正性又受到挑戰。

游淑慧指出,她昨天於信箱發現吳敦義副總統之連署文宣,可議的是,她是於106年1月12日,自行透過國民黨官方網站辦理線上入黨的新黨員。

游淑慧說,一位106年新入黨員,依照目前相關的規定、及主席受訪說明,新入黨員之個資,除國民黨組發相關單位擁有外,各「擬」參選人陣營都不應擁有。

游淑慧表示,何況她是直接透過網路申請入黨的新黨員,亦未經手他人、地方人士代辦申請,但為何吳副總統能於黨部尚未統一提供前,卻已先能有她這位新黨員個資?

游淑慧指出,擬參選人尚未登記,卻已擁有最新即時黨員名冊,除了已違反選舉公平性以外,也可能觸犯了相關的法律,希望吳敦義前副總統,能以「副總統高度」誠實並嚴肅面對:「為何您能提前擁有新進黨員相關個資?蒐集個資的管道是什麼」?

游淑慧強調,當其他的擬參選人,還在大量浪費資源,用舊的資料、碰運氣、大海撈針般的找黨員時,卻已經有人能夠精準接觸到所有黨員,這是一個完全不公平的起跑點。



一例一休衝擊,公車業者直言「影響是史無前例」。有業者要檢討路線減班,節省成本;也有業者為了留人,決定提高司機的基本薪俸和加班費。

北市公車業者面臨一例一休衝擊,雖票價半年內不會調整,但在有限人力下,已積極檢討需要減班的路線。首都客運原本只缺30名司機,若要符合一例一休則缺150人。大都會客運人力缺口將從原來70人擴大到210人,並持續檢討各路線減班。

首都客運總經理李建文說,一例一休對客運業的影響是史無前例,初估人事成本至少增2成,首都客運原本1月5日起縮減台北至宜蘭國道客運路線的票價優惠,但為了不影響春節運送,暫緩至春節後再調整。

大都會客運總經理洪滄浪說,司機原先約有1萬多元加班費,但一例一休後降低排班彈性,若無法加班等於「變相減薪」,就怕人力再度流失,目前還在尋找平衡點,避免觸法。

新店客運總經理許銘偲表示,若全面周休二日,光人事成本每個月就約增加100多萬,尤其現在駕駛員很難找,目前只好提高員工基本薪俸和休息日上班一天二千元的加班費。

台南府城客運副理郭旺松表示,若要符合一例一休,至少要增加30位駕駛。現階段會請駕駛例假日一定要休,休息日那天可加班,再給加班費,「增加的人事成本還在計算,總之會增加非常、非常多。」

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2017年1月1日週日 台北標準時間下午1時00分





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